Vario
 |
|||
 |
Pelindung Panas Knalpot (Muffler Heat Protector) |  |
Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch) |
|
Desain baru menggunakan bahan tahan panas di seluruh permukaan pelindung knalpot untuk menghindari resiko pembonceng dari sengatan panas knalpot.
|
Mesin tidak bisa dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
|
||
 |
Pengaman Kunci Kontak Bermagnet (Secure Key Shutter) |  |
Bagasi Serba Guna (Utility Box) |
|
Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindari resiko pencurian.
|
Ruang bagasi serba guna yang lapang berkapasitas 6 liter, memberi kemudahan dalam penyimpanan barang.
|
||
 |
Lampu Depan Ganda (Dual Keen-Eyes Head Light) |  |
Tuas Pengunci Rem (Parking Brake Lock) |
|
Desain Keen-Eyes terinspirasi motor besar, tampil sporti dengan lampu senja dan multireflector ganda, menghasilkan cahaya yang maksimal
|
Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, praktis dan nyaman saat parker atau berhenti di tanjakan.
|
||
 |
Radiator (Liquid Cooled Engine) | ||
|
Mesin 110 cc 4 tak SOHC dilengkapi radiator, optimal mendinginkan mesin menghasilkan kompresi tinggi dan tenaga besar, menjaga kestabilan suhu dan akselerasi cepat. Bermanfaat saat mendahului atau jalan mendaki namun tetap irit dalam pemakaian. |
|||
SPESIPIKASI
| Panjang x lebar x tinggi | : 1,897 x 680 x 1,083 mm |
| Jarak sumbu roda | : 1,273 mm |
| Jarak terendah dari tanah | : 132,5 mm |
| Berat Kosong | : 99,3 kg |
| Tipe rangka | : Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | : Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
| Ukuran ban depan | : 80/90 – 14 M/C 40P |
| Ukuran ban belakang | : 90/90 – 14 M/C 46P |
| Rem depan | : Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| Rem belakang | : Tromol |
| Kapasitas tanki bahan bakar | : 3,6 liter bahan bakar |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | : 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Gigi transmisi | : Otomatis, V-Matic |
| Kelistrikan |
: 12 V – 3 Ah (tipe MF) |
| Tipe mesin | : 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan |
| Diameter x langkah | : 50 x 55 mm |
| Volume langkah | : 108 cc |
| Perbandingan kompresi | : 10,7 : 1 |
| Daya maksimum | : 8,99 PS / 8000 rpm |
| Torsi maksimum | : 0,86 kgf.m / 6500 rpm |
| Kopling | : Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Starter | : Pedal dan elektrik |
| Busi | : ND U22FER9, NGK CR7EH-9 |
| Sistem pengapian | : DC – CDI, Baterai |
- 2993 reads
Indonesian Rupiah Exchange Rate
